原标题：韩国货运工会数千人全面罢工，韩国货运货车要求保障货车司机最低水平运费

澎湃新闻记者 王昕然

当地时间7日，工会工求韩国民主劳动组合总联盟下属货物运输工会“货物连带”开始无限期全面罢工，数千司机水平要求韩国政府继续施行“安全运费制”，人全并扩大该制度的保障适用对象等。

据韩国国际广播电台（KBS）7日报道，最低“货物连带”已于当日凌晨0时（北京时间6日23时）开始罢工，运费拒绝进行货物运输。韩国货运货车此外，工会工求该工会各地区本部还于7日上午10时举行罢工“出征仪式”，数千司机水平罢工地点包括位于京畿道义王市的人全大陆集装箱基地、釜山新港和仁川新港等全国16个物流点。保障

报道称，最低“货物连带”要求政府废除期限、运费继续施行“安全运费制”。韩国货运货车“安全运费制”是保障货车司机最低水平运费的制度，旨在改善运输工人工作环境，有效避免发生过劳、超载、超速驾驶等现象。据悉，该制度于2020年1月开始实行，限时3年，将于今年12月31日到期失效。

“货物连带”还主张，随着近期油价飙升，大部分货车司机的运费却没有上升，加重了负担。而在“安全运费制”到期之后，高昂的油价将持续对司机的生存产生威胁。此外，该工会还表示，目前该制度实施对象以集装箱和水泥货车司机为主，要求政府继续扩大适用对象。

《韩国先驱报》援引“货物连带”相关人士的话表示，考虑到罢工对经济的影响，该工会曾一直试图努力与政府进行对话，但未得到积极的反应。

韩联社报道称，据国土交通部推算，当天上午的“出征仪式”中，已有约8200人参加了罢工，约占“货物连带”成员（22000人）的37%。据悉，在集会过程中并无与警方发生冲突等异常情况，截至当天下午韩国12个港口均正常运营。但报道也指出，随着罢工活动的持续，未来可能会出现较大损失。

据悉，目前韩政府已成立相关部门，制定紧急运输相关政策，以最大限度地减少罢工所带来的物流运输问题。韩国政府还表示，若出现妨碍正常物流运输等行为，将依法严肃处理。

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