电动两轮车需求旺盛 行业上市公司相继预增
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来源:证券时报e公司
继业绩预增后,继预又有一家电动两轮车企业预告业绩大涨。电动
(603787)1月15日晚间公告,两轮预计公司2022年净利润为1.6亿元~1.64亿元,车需同比增加1307%~1342%。求旺2021年净利润为1137.07万元。盛行市公司相
新日股份主要从事电动自行车、业上电动轻便摩托车、继预电动摩托车等电动两轮车的电动研发、产销,是A股主要的电动两轮车企业之一。
新日股份去年前三季度就实现了高增长。与此前增长原因一致,公司全年业绩大涨主要来自需求拉动。公告显示,期内,新日股份的主销产品市场需求旺盛,产品销量同比增加,主营收入同步增长;同时,公司加强费用管控,费用较上年同期有所下降;另外,受上年比较基数较小的影响,业绩同比增长幅度较大。
稍早前(1月2日晚间),电动两轮车行业巨头爱玛科技披露,预计2022年净利润为16.80亿元到20亿元,同比增长153%到201%。对于业绩增长原因,爱玛科技也表示,公司主要产品市场需求旺盛,整体市场动销良好,量价齐升,产品结构进一步改善,同时公司全面提升运营效率,经营业绩呈现加速增长的态势。
发布业绩大涨公告后,爱玛科技次日即斩获涨停板,2023年开年以来,爱玛科技股价已大涨约28%。
港股电动两轮车龙头公司雅迪控股1月3日至今也出现明显上涨,近期涨幅近24%。
从两家上市公司的业绩表现看,去年两轮电动车行业整体向好。
在去年11月举办的三季报业绩说明会上,新日股份曾介绍,新国标的更新换代要求导致市场容量提升,主要释放在2022年至2024年这三年。
新国标是催生电动车行业发展的重要因素。新国标的出台正式将两轮电动车划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类,并按照不同标准分别进行管理。2019年4月,电动车《新国标》开始实施,对2019年4月15日前购买的不符合《新国标》的电动两轮车实行3-5年过渡期管理,过渡期结束后的超标电动两轮车将禁止上路行驶。这一政策为电动车行业带来了明显的置换需求。
据弗若斯特沙利文报告,中国是全球最有吸引力的电动两轮车市场,其总销量占2021年全球总销量的75.9%。中国电动两轮车的总销量已由2017年的3050万辆增长至2021年的4980万辆,复合年增长率为13.0%。随着新的智能技术应用及消费客群的不断扩大,预计2026年或达6970万辆,较2022年的复合年增长率为7.1%。
近期研报表示,新国标出台推动中小产能出清,加速行业洗牌并带动行业龙头份额持续集中,2021年CR4份额已提升至63.6%;同时消费升级趋势下,电动两轮车产品持续迭代升级,产品升级助力溢价提升并驱动企业盈利能力加速修复,行业格局持续优化,具备核心技术的头部厂商有望深度受益。此外,其认为行业当下已摆脱“同质化、价格战”的恶性竞争阶段,并逐渐进入以产品升级、产能扩张、渠道布局、品牌价值为主导的良性发展阶段,行业逐渐由“制造集成商”向“消费品牌商”转变,估值体系有望重塑。
(责任编辑:焦点)
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