不过，拉股美国投行BTIG的价翻一项技术分析指出，特斯拉在今年开局的正考强势表现将会迎来考验。该行的验信仰首席市场技术分析师Jonathan Krinsky表示，该股自1月6日以来的时刻涨势令一些最乐观的预测者都感到惊讶，这同样也是拉股他所没有预见的，但是价翻，这一令人惊讶的正考涨势将开始考验技术指标。该分析师认为，验信仰特斯拉的时刻“涨势已基本结束”，其表现之后将降温。拉股

Jonathan Krinsky表示：“我们认为210-225美元区间是价翻一个非常强的阻力区域，这是正考2022年2月、5月和6月的验信仰最低水平。”分析师还补充称，时刻该股的 RSI(相对强弱指数)已经达到77，这是自2021年底以来的最高水平，表明该股已进入“超买”状态。他指出：“即使投资者看好特斯拉，该股现在似乎也涨得过头了。”

分析师John Murphy同样不看好特斯拉。分析师认为，特斯拉在1月宣布的降价活动将对其品牌造成损害，同时也将损害利润率。他表示：“根据马斯克在第四季度业绩电话会议上的声明，他说消费者对特斯拉的需求是供应的两倍。那么，降价是愚蠢的，这样做只会侵蚀特斯拉的盈利能力，而且短期内无法实现任何增量。”

一些分析师和市场人士则对特斯拉的降价活动持乐观态度。Wedbush分析师Dan Ives认为，特斯拉的降价是一个“天才之举”。他表示：“2023年的需求前景甚至超过了牛市，这引发了长期的空头回补。”长期唱多特斯拉的“木头姐”凯西·伍德也表示，特斯拉降价是因为其在电池技术方面的成本领先地位，有了这样的领导地位，特斯拉可以继续降低价格，并刺激更多的需求，而传统汽车制造商将很难跟上特斯拉技术带来的价格下降。

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