盖世汽车讯 据外媒报道，拉夺最新的美国汽车注册数据表明，特斯拉巩固了在美国纯电动汽车和豪华车领域的前月地位。

根据益博睿（Experian）最新的纯电注册数据，2022年1月至5月，动车特斯拉美国新车注册量同比增长66%，和豪华车至179，销冠574辆。拉夺福特汽车以17，美国409辆的前月纯电动汽车注册量位居第三位，远远落后于现代汽车集团的纯电27，746辆。动车

前5月，和豪华车特斯拉Model Y是销冠美国市场最受欢迎的纯电动车型，注册量为82，拉夺880辆，超过了特斯拉Model 3（74，092辆）。福特Mustang Mach-E是美国第三畅销的纯电动车型，注册量为15，491辆。除上述车型外，只有两款纯电动车型的美国注册量超过了1万辆，分别是特斯拉Model S（13，008辆）和现代Ioniq 5（10，776辆）。特斯拉Model X和起亚EV6的注册量略低于1万辆，分别为9，594辆和9，508辆。

在美国豪华车销量领域，特斯拉不仅排名第一，而且拥有非常明显的优势和强劲的增长速度。除了捷尼赛思，其他品牌的美国销量均有所下降。

今年1月至5月，特斯拉美国豪华车注册量为179，574辆，同比增长66%；其次是宝马，销量为133，209辆，同比下降11%，其中包括1，211辆纯电动汽车；雷克萨斯销量为112，296辆，同比下降19%；紧随其后的是梅赛德斯-奔驰，销量同比下降17%至110，584辆，其中EQS销量为3，250辆；奥迪销量为67，986辆，同比下降35%，其中纯电动汽车销量为6，617辆。

2022年1月至5月美国纯电动汽车注册量（品牌和车型）

特斯拉：179，574辆（Model Y：82，880辆、Model 3：74，092辆、Model S：13，008辆、Model X：9，594辆）

福特：17，409辆（Mustang Mach-E：15，491辆、E-Transit：1，495辆、F-150 Lightning：423辆）

起亚：15，582辆（EV6：9，508辆、Niro EV：6，074辆）

现代：N/A（Ioniq 5：10，776辆）

日产LEAF：7，178辆

奥迪：6，617辆

Polestar 2：4，118辆

大众ID.4：3，964辆

雪佛兰Bolt EV/Bolt EUV：3，645辆

保时捷Taycan系列：3，627辆

沃尔沃汽车：3，330辆

梅赛德斯-奔驰EQS：3，250辆

Rivian R1T：2，045辆

宝马：1，211辆

Lucid Air：827辆

马自达MX-30：306辆

GMC Hummer EV皮卡：225辆

捷豹I-PACE：220辆

丰田bZ4X：181辆

凯迪拉克Lyriq：40辆

此外，由于供应链的限制影响了美国的汽车销量，美国第二季度豪华车和轻型卡车销量为560，856辆，同比下降11%，降幅小于美国汽车总销量21%的降幅。豪华车品牌中，只有特斯拉、林肯、保时捷和捷尼赛思第二季度的美国销量有所上升。

虽然特斯拉没有公布上半年具体的美国销量，但据汽车新闻研究与数据中心（Automotive News Research Data Center）估计，特斯拉第二季度在美国交付了11.87万辆轿车和跨界车，较去年同期飙升了53%。该中心还预计，今年上半年，特斯拉占美国豪华车总销量的21.6%，高于2021年上半年的13%。

宝马第二季度美国销量为78，905辆，同比下降18%，其中轻型卡车占三分之二以上。梅赛德斯二季度在美国交付了79，105辆车，同比下降4%，比宝马多出200辆。不过，宝马上半年的美国销量仍然领先奔驰11，263辆。（注：梅赛德斯的数据不包括商用卡车和厢式货车）

在其美国季度销量落后竞争对手宝马一年多之后，梅赛德斯-奔驰第二季度美国销量因库存改善而重新超越宝马。Cox Automotive的数据显示，截至6月份，宝马库存供应天数为30天，而奔驰为36天。

特斯拉也在努力夺取美国2022年豪华车销冠。今年上半年，特斯拉的销量比排名第二的宝马多了76，081辆。

(责任编辑：探索)