原标题：新疆铁路出入境中欧班列年均增长68%

本报乌鲁木齐9月26日讯 石榴云/新疆日报记者逯风暴从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：自2013年“一带一路”倡议提出以来，新疆新疆铁路出入境中欧班列年均增长68%，铁路中欧班列开行数量占全国的出入长52.2%。

“进出境中欧班列增长明显，境中均增与新疆本身的欧班区位优势、经济发展活力、列年基础设施建设力度不断加大和班列通关效率不断提升等因素分不开。新疆”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。铁路

多年来，出入长中欧班列开行数量、境中均增线路逐年增多，欧班成为推动“一带一路”建设的列年重要载体、亚欧大陆国际物流运输的新疆中坚力量。

经中国阿拉山口、铁路霍尔果斯、出入长二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸出境的西、中、东三大通道，构成了中欧班列的主要运输线路。作为中欧班列西通道的新疆，在中欧班列事业发展中发挥着越来越重要的作用。

新疆发挥区位优势和资源优势，以丝绸之路经济带核心区建设为驱动，初步形成以石油化工、电力、有色金属、煤化工等能源资源产业为支撑，以新材料、新能源、先进装备制造等战略性新兴产业为引领，以纺织服装、农副产品加工、电子产品组装等劳动密集型产业为特点，具有新疆特色、惠及各族群众、支撑高质量发展的现代工业体系，为蓬勃发展的中欧班列事业提供不竭动能。

此外，新疆持续加大基础设施建设力度，格库铁路、临哈铁路的通车，形成了以兰新铁路为主通道的“一主两辅”铁路交通格局，阿富准铁路运营贯通了环准噶尔盆地北疆环线，和若铁路的开通运营标志着环塔里木盆地铁路环线贯通。截至今年6月，新疆铁路营业里程已达9091公里，为中欧班列顺利进出奠定了坚实的交通基础。

作为中欧班列关键节点，阿拉山口和霍尔果斯两大铁路口岸优化班列开行方案、提高班列通行效率、实施扩能改造工程等，满足进出境中欧班列的通行需求，口岸通行班列数量得以逐年增加。

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